O governo federal anunciou hoje (31) a concessão de cinco rodovias.
Serão transferidos para a iniciativa privada 2.625 km de rodovias e a
duplicação de 2.282 km. O investimento estimado é R$ 17,8 bilhões. Serão
leiloadas parte da BR-476, na região Sul, e trechos das BR-163, 364 e
153, no Centro-Oeste, além da ponte Rio-Niterói. “Nossa intensão é a de
não renovar [com a atual concessionária da ponte], porque [a concessão]
foi feita com taxas e valores de pedágio muito altos”, disse o ministro
dos Transportes, César Borges.
A
concessão da Rio-Niterói terminará em maio de 2015. “Iniciamos o
processo para concessão por meio de proposta de manifestação de
interesse, para fazer [o leilão] neste ano. Vamos ligá-la à Linha
Vermelha, e construir um mergulhão [na saída dela] em Niterói. Não tenho
a menor dúvida de que conseguiremos modicidade tarifária”, acrescentou o
ministro. Atualmente, a tarifa cobrada na ponte é R$4,90.
As demais rodovias serão concedidas por 30 anos, tendo como principal
justificativa a necessidade de escoamento de produtos brasileiros para
portos subutilizados. “Queremos estruturar os eixos da produção
brasileira para chegarmos aos portos de forma desconcentrada, indo para o
Norte e Nordeste [e diminuíndo o tráfego em direção aos portos das
regiões Sul e Sudeste]”.
No caso da BR-163/230, concessão de 976 km, o ministro creditou aos
produtores a escolha pelo Porto de Miritituba, no lugar de Santarém. “O
Porto de Santarém é urbano e tem alguns problemas. Mas, nada impede que,
futuramente, também direcionemos as concessões nesta direção”, disse. A
concessão da BR-364/060, ligando Rondonópolis e Goiânia, terá extensão
de 703,7 km; a da BR-364, 439 km; e o trecho das BR 476, 153, 282 e
480, no Sul, terá 493,3 km.
Fonte: Agência Brasil
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